IG100 Brandbestrijdingssysteem voor het testen van motoren voor auto's

IG100 Clean Agent Brandbestrijdingssysteem, speciaal ontworpen voor auto motor test laboratoria, is een state-of-the-art oplossing die prioriteit geeft aan veiligheid, precisie,en milieuverantwoordelijkheidDit systeem maakt gebruik van IG100, een op stikstof gebaseerd reinigingsmiddel dat niet-toxisch, niet-geleidend is en na het loslaten geen residu achterlaat.Een van de belangrijkste kenmerken van dit brandbestrijdingssysteem is het vermogen om branden te onderdrukken zonder secundaire schade aan gevoelige apparatuur te veroorzaken., zoals motorproefapparaten, sensoren en diagnostische hulpmiddelen, die een ononderbroken werking garanderen.met een ODP-potentieel (zero ozone depletion potential) en een GWP (zero global warming potential), waardoor het een ideale keuze is voor moderne auto-installaties die duurzaamheidsdoelstellingen nastreven.Het systeem werkt door het zuurstofgehalte in het beschermde gebied te verlagen tot een punt waarop de verbranding niet kan worden gehandhaafd.De snelwerkende reactie zorgt voor een snelle brandbestrijding, waardoor zowel personeel als kritieke bezittingen tot een minimum worden beperkt.het brandbestrijdingssysteem van het reinigingsmiddel is zeer aanpasbaar, waardoor het naadloos kan worden geïntegreerd in verschillende laboratoriumgroottes en -opstellingen, waardoor het geschikt is voor de unieke vereisten van motorproefomgevingen voor auto's.
 
 
Toepassing:
 
Testkamer voor verbrandingsmotoren
In het traditionele laboratorium voor verbrandingsmotoren (ICE):
Test van het brandstofsysteem: dit systeem kan brand veroorzaakt door benzinelekkage voorkomen tijdens de kalibratie van de injector of het testen van de turbolader.Brandblussers zonder residu zorgen ervoor dat motorolie- of koelmiddelmonsters niet verontreinigd zijn.
Emissieproefruimte: stikstofonderdrukking kan de nauwkeurigheid van emissie-analysatoren (zoals FTIR-spectrometers) handhaven en voorkomen dat water of poeder gassensoren beïnvloedt.
 
2Laboratorium voor aandrijflijnen voor elektrische voertuigen
Voor HEV/PHEV/EV-testfaciliteiten:
Test van batterijpakket: The IG100 clean fire extinguishing agent fire extinguishing system can address the risk of thermal runaway in lithium-ion battery testing equipment and extinguish fires without damaging the battery management system (BMS) or charging infrastructure.
Motordynamometer: bij het testen van motoren met een hoog vermogen (zoals een 800 V EV-aandrijving) kunnen niet-geleidende brandblussers elektrische branden in omvormers of motorwikkelingen veilig blussen,het beschermen van dure prototypes.
 
3Laboratorium voor het testen van alternatieve brandstoffen en hybride energie
Laboratoria die waterstof, gecomprimeerd aardgas (CNG) of biobrandstoffen gebruiken, profiteren van:
Waterstofverbrandingstest: door de snelle reactie van dit systeem kunnen waterstofbranden worden onderdrukt.
Verificatie van het hybride energiesysteem: In de gecombineerde testruimte ICE-EV kan het IG100-systeem het dubbele risico van brandstof en elektrische componenten aan, waardoor een alomvattende veiligheid wordt gewaarborgd.